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李瀛寰

李瀛寰

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大姨妈居然被注册为商标!从工具到生态“版权”升级

百度百科了一下,用“大姨妈”指代女性月经生理周期的起源,居然有传说称,是从汉代就开始了。

然而,更让人没有想到的是,在民间流传了近2000年的大姨妈一词,居然被女性健康App公司大姨吗注册成了商标。

前不久,大姨吗成功注册了“大姨妈”和“大姨吗”两个商标,两个商标均在9、38、42类注册成功,注册范围包括计算机软件、计算机游戏、计算软件辅助传输和体重秤、计量勺等类别。

与其它互联网创业公司不同的是,大姨吗这家公司的名字的确非常独特,因为它与大众经常说的“大姨妈”只差一个字。起这一名字的优劣势也是一目了然,优势自然是通过名字谐音让人一下子就能想到公司和产品的定位——这是一款专注女性健康的App,但劣势自然也很突出,如果有人就拿民间俗语“大姨妈”来做同类App产品,那么大姨吗公司也没有办法。

事实已经发生过,自2011年后,随着大姨吗App知名度的不断提升,各种混淆仿冒的现象开始出现,不但影响了大姨吗的正常运营,也对其对品牌产生严重的伤害。

换言之,就算大姨吗在品牌上做了再多的努力,也有可能为别人做嫁衣裳。所以,大姨吗通过注册商标来保护品牌,是拿起法律保护自己的正确选择。也可以说,成功注册“大姨吗”和“大姨妈”两个商标,对于大姨吗App的未来发展的确有着里程碑意义。

但让人有点意外的是,大姨妈这个民间俗语居然被注册成商标,那是不是意味着以后普通人就不能再在正式的公开场合使用“大姨妈”了?为了申请注册商标,大姨吗专门成立了法务部,由专业人士出马,历时一年多才终于拿下。

大姨吗创始人柴可如此重视知识产权保护,仅仅是怕人盗用“大姨吗/妈”商标?柴可到底有什么野心?

“大姨妈”商标证明了“大姨吗”的价值

“大姨吗”作为独特的产品名字,围绕大姨吗进行注册,这个并不难,难的是“大姨妈”的注册,这毕竟是个民间通俗的叫法,凭什么一家公司就能给一家公司?就好比,你可以申请“索尼”品牌,但你不能把通用称谓“电视”申请为商标。

从一开始,柴可就坚信能拿下“大姨妈”的注册商标,最关键的一点就是这一产品的显著性。

大姨妈是通用称谓,但却只是民间的通俗叫法,而且在计算机软件领域,2011年以前,没有人会想到大姨妈是款软件,也就是说,在计算机软件行业,把大姨妈变成一款软件,是大姨吗公司的创新,而且经过几年的发展,已经具有了显著性。因为大姨吗的用户已经超过一个亿。

在特定的App领域,人们一提大姨妈,都已经知道这是一款软件产品。所以,更根本来看,大姨妈能被注册为商标,证明了大姨吗的两款软件产品在1亿多用户层面的名词代表意义。

当然,两个商标还是有不同的区分,“大姨吗”商标涵盖了商标中的1到45各类,任何相关领域都不能有“大姨吗”品牌。而对于“大姨妈”商标集中于计算机相关软件领域。“未来可以用‘大姨妈’卫生巾,但不能再有‘大姨妈’App,”负责法务的大姨吗COO张相卓解释了这其中的区别。

从上面的分析中,其实不难看出,“大姨妈”注册商标一事,其实与前年阿里的“双十一”商标异曲同工,因为阿里开创了“双十一”电商节,在这一领域有着极强的显著性和代表意义,所以才能拿下这一商标,其它电商禁用。

能拿下“大姨妈”注册商标的另一个意义在于,这是大姨吗成立五年来,其自身价值和在行业里的领导地位得到肯定的证明。

4月26日,是世界知识产权保护日,柴可特别选择了这一天接受寰寰姐等几位媒体的采访,他更想通过大姨妈/吗商标一事,向行业呼吁,其实有更多互联网创业公司都能拿起法律武器保护自己。

“无论是原创内容,还是产品创意,互联网公司更应该加强知识产权保护,“柴可甚至建议自媒体作者也应该把自己的自媒体名称进行商标注册,大姨吗愿意为女性自媒体们提供法务帮助,“减少纠纷,专心于工作,这也是对女性健康的关心与呵护,这本来就是大姨吗一直做的事”。

从工具到生态的创新探索

如此重视知识产权、注重品牌保护的大姨吗显然有着更大的目标。

有了商标,就可以在品牌上继续深耕,尤其是在今天的IP时代,把大姨吗打造成一个知名IP,这是柴可“野心“的第一步。

4月14日,“女生必看的大姨妈圣经”《400次》新书正式发布。从青春期到绝经的这段时间里,每位女性会有400多次大姨妈,但对于每一位女性人生中必然要经历的400次大姨妈,相关的书籍很少。所以,风趣幽默、深入浅出的女性生理健康科普读物《400次》尚未正式出版,就已经在网络上受到了众多女生的期待与热捧。

仅仅十天过后,《400次》就已经成为全国新书榜第一名、全国畅销榜第三名,各个图书渠道都在推荐和争抢。柴可在秀这一成绩的时候,虽然有些得意,但他更强调的是,当前国内对于女性生理健康的重视度仍然不够。

对大姨吗来说,通过《400次》一书,可以让大姨吗实现从App到“IP”的深度升级,但这只是第一步,下一步则是从工具向生态方向的拓展和升级。

从去年下半年开始,移动医疗、移动健康行业的风口开始启动,无论是掌上药店、看中医APP、上门医疗O2O平台”理大师”还是医药电商“健客网”都相继获得A轮或者B轮数千万美元融资。

“资本寒冬之时,资本更聚焦两大领域——娱乐和健康。而移动健康行业,经历了一万小时的磨练之后,现在这一行业的发展时机已经成熟,”在分析产业趋势时,大姨吗创始人柴可不经意当中也透露了自己的野心:“大姨吗已经经历了2.7万小时的历练。”自2011年成立之后,最初以女性健康App为主的大姨吗已经率先推出“工具+社区+电商”的商业模式。

据柴可透露,商标一事解决之后,今年大姨吗会有大动作,比如打通女性生理保健类药品,比如推出可以让女性更方便用的硬件类产品,在基于大姨吗/妈这一IP之下,大姨吗会围绕女性健康做更多的生态布局。

“工具类产品,人们很愿意去使用,但是消费者只是看了、学习了知识就放下了,把工具类产品变成可盈利的商业模式,这是最难的”,此前,柴可就曾经说过大姨吗这类垂直工具类App发展的中最大挑战,但现在来看,柴可显然找到了一条商业闭环的生态发展模式。

从“工具+社区+电商”走向生态,这就需要“IP”这个核心助推器。现在,注册商标之后,可以在品牌IP上尽一步发力,柴可已经开始了生态战略布局。

虽然对于下一步的生态级打法,柴可不肯透露太多,但显然,在移动健康已经迎来春天之际,大姨吗也在升级,一个有关女性健康生态的新商业模式已经呼之欲出。

从工具走向生态,大姨吗的商业模式探索和发展路径,已经初步具有了样本价值。

星期五, 04月 29th, 2016 未分类 没有评论

买单侠16个月获三轮融资背后:蓝领消费金融正是蓝海


究竟什么才叫创新?创新究竟应该怎么做?聚焦大众“痛点”,做前人之所不能做、或不曾做就是一种创新。

国内FinTech新锐“买单侠”进行的就是这样一种创新。FinTech(Financial Technology,金融科技)是近年席卷全球的一种金融革命,就是要借助科技提升支付、存贷款、筹募资、保险、投顾等金融服务效率,或填补此前传统金融服务无法或无暇顾及与覆盖的空白。

买单侠针对的正是传统银行信用卡服务不曾覆盖的消费金融空白。

4月12日,买单侠对外宣布完成C轮大额融资。至此,买单侠已在16个月内完成了三轮大额融资,融资总额高达8697万美元,并且建立了包含顺为资本、京东金融、人人公司、红杉、策源、晨兴以及真格等国内外顶级投资机构的强大股东阵容。

在互联网资本寒冬的今天,买单侠能完成三轮融资,不仅是因为风投对其业务模式的乐观信心,更重要的是,如买单侠创始人胡丹所推崇的信念——“做金融,讲究的是理性、计算而不是情怀”,这一团队所具备的理性、专业,更是当前金融科技创业公司非常少见的特质。

FinTech模式正在发展当中,买单侠的落地实践以及其被资本认可,无疑是FinTech金融科技领域的样本案例。

蓝领的“卡”之痛

在财富构成上,有个举世公认的二八法则,即20%的人掌握着世界上80%的财富。处于财富金字塔尖的这20%人群正是一向“嫌贫爱富”的传统银行着力争取的群体,也是其信用卡业务的主力客户。

而居于财富金字塔基的庞大蓝领阶层,却因传统金融体制和经营与风控理念的限制,多被申请门槛高、申请流程复杂的信用卡拒之门外,不得窥其门而入。

信用卡覆盖人群有限已成为制约国内消费金融发展的一个重要因素。央行近日发布的《2015年支付业务统计数据》显示,2015年,信用卡在用发卡数量共计4.32亿张,考虑到“一人多卡”和睡眠卡等因素,实际信用卡覆盖人群仅在3亿左右。而工信部的数据则显示,去年11月中国移动互联网用户数就已突破8.75亿,这就意味着,在国内有近6亿移动互联网用户成为被信用卡遗忘的角落,无缘“花明天的钱办今天的事儿,先消费后还款”的现代消费金融服务,承受被“卡”之痛。

通过科技让金融服务到更多的人。这是Fintech风潮的理念,也是买单侠创始人胡丹的理念。

2014年,在国家政策开始大力扶持互联网金融、国内以 P2P网贷为代表的互联网金融行业成为风口之际,时任红杉资本副总裁的胡丹决然辞职,针对蓝领阶层的这一信用卡痛点创立了“买单侠”,向其喊出了钱不够,“我来买单”的承诺,力求推动国内消费金融的革命,让蓝领阶层也能享受到消费金融普照的阳光,消除蓝领阶层的“卡”之痛。

甚少被银行信用卡覆盖的年轻蓝领阶层数量庞大,喜欢购置手机等新款终端产品,重视面子,对3C产品价格不甚敏感,线下活动比线上频繁,消费过程中常有捉襟见肘之时,对消费金融产品极度渴求。这是买单侠市场调查的结果,也是其发现的大众“痛点”与其业务模式的切入点。胡丹戏称,这个细分市场虽算不上蓝海,但绝对算得上是一片“蓝色的小池塘 ”。

高精尖架构服务蓝领客户

基于这片“蓝色的小池塘 ”,“买单侠”确立了其主要业务模式,即主打二三线城市蓝领人群的消费金融,针对线下 3C 门店内的消费场景提供分期服务。

蓝领3C 消费小额分散的特点,决定了从成本效益的角度出发,传统金融服务根本不可能顾及与覆盖,而这恰是作为FinTech公司的买单侠的用武之地。

大数据、云计算、移动O2O……, “买单侠”的客户群体虽是蓝领,但其业务架构却极为高精尖,买单侠团队拥有工程师、黑客、数学家、侦探一起建设的中央决策引擎,欺诈检测和信用审核全由系统自动完成,拥有行业领先的响应速度和成本控制,共同打造了一套复杂而缜密的信贷评级系统。精益运营,摒除传统的人力依靠模式,着力打造科技驱动型的“小而轻”公司,百人团队通过计算机网络管理百亿以上信贷资产是买单侠的终极目标。

背后的高精尖,带来的是前端的极致简单高效,一笔业务仅需扫码、审核、刷卡三个简单步骤即可完成,整个流程耗平均在15分钟左右:在3C门店,用户在手机上关注买单侠微信公众号,填写申请信息。云端平台快速智能审核决策通过后,用户的银行卡即可收到放款,在商户POS机刷卡,即可拿到心仪的产品。

但这一看似极尽简致的流程并不意味风控的缺失,每个用户的申请数据进来后,拍照速度、拍照惯用手、贷款金额选择耗时等申请人终端行为数据,社交网络数据,传统信贷业务数据,以及手机GPS、传感器、陀螺仪等各类数据等都会被有效采集利用,作为风控点建模分析审核。

据“买单侠”团队介绍,仅从用户社交数据和手机端行为数据上就可采集 一万个数据点进行建模分析。同时,用户在拍照上传资料后还会接到“买单侠” 呼叫中心的电话,询问一些身份有关问题,用户对这些问题的回答行为也会被纳入信审模型,这种风控的效果极为明显。胡丹介绍,目前在买单侠平台上的坏账率处于一个中低水平,而在平台上最早放贷的金额已经全款收回。

理性逆袭

“嫌贫爱富”是传统金融最为本质、也是最为大众诟病的特征,买单侠反其道而行之,借助金融科技,服务蓝领阶层,实现了消费金融的革命与逆袭。这种逆袭与革命的最初,是否有某种情怀因素在作祟呢?

对此,胡丹的回答干脆又直接,“做金融,讲究的是理性、计算而不是情怀。”不唯情怀,更关乎理性。用极致理性做极致产品,是买单侠一贯强调的理念,也只有这样,才能把产品真正做好,才能真正服务好用户。

“买单侠” 的这种理性也许来自于作为创始人的胡丹的清华本科的理工履历,来自于斯坦福商学院 MBA的理性思维,来自于清一色“理工男”的团队。

做蓝领群体的消费金融,不是因为情怀的荷尔蒙,而是出于理性的决策:做这个群体的消费金融,可以运用大数据分析手段,将FinTech优势发挥到极致。

银行信用卡业务的收益主要来自于商户刷卡回佣、逾期罚息、以及白金以上高端卡年费,普通银行信用卡客户只要账期内及时还款,银行实际上是在为持卡人无偿垫付消费款项,不会自其获得任何收益,这也是近年来银行力推信用卡分期的一个重要原因,就是期望借助分期提高信用卡业务收益。

而买单侠为蓝领阶层提供的这种消费金融服务,则实质上笔笔都是分期,每笔业务均有较好的利润,这样的赢利模式,让银行信用卡业务也自叹弗如。就此而言,客户群体是蓝领的买单侠,不唯架构高精尖,赢利能力同样高大上。

这也正是买单侠的这一FinTech模式获风投集体青睐的一个重要原因。4月12日,买单侠正式对外宣布完成C轮大额融资,至此,买单侠已在16个月内完成了三轮大额融资,融资总额高达8697万美元,股东包含顺为资本、京东金融、人人公司、红杉、策源、晨兴以及真格等国内外顶级投资机构。在这样的互联网资本寒冬,这样的融资能力彰显的正是风投对其业务模式的乐观信心。

正如顺为资本合伙人程天所称,买单侠独特的商业模式、一流的技术水平、低调不浮夸的团队风格在国内互联网金融企业中并不多见。“尤其针对金融业务时,必须尊重数据、强调理性,不能浮夸,获得有质量的高速增长。在这一点上,买单侠团队让我们非常满意。”

作为科技驱动下的“小而轻”的公司,作为顺应国家力倡的普惠金融政策的公司,作为一家务实又不失灵活的理性公司,畅行于蓝领消费金融这片“蓝色的小池塘 ”的买单侠的FinTech之路正渐行渐宽。

星期一, 04月 18th, 2016 未分类 没有评论

投了又转,阿里与神州专车到底有什么婚约?

如同在娱乐圈,名人的绯闻与婚姻一直是娱记们乐而不疲、多方挖掘的八卦题材一样,在互联网行业,凡是与BAT沾边儿的事件也一向是业界津津乐道的话题。

近来,阿里对于神州专车的投资,就是这方面的一个典型案例,而且是一个极富戏剧性的案例。

一个月前,因为爆出阿里投资的消息,神州专车迅疾成为诸多媒体头版的常客。而就在这一波三折的投资终于尘埃落定,相关话题与传闻短暂歇息的当口,4月12日,神州专车向新三板提交的一纸挂牌申请公告再度将其推上了头版。

神州专车的挂牌申请公告显示,阿里今年3月初确曾出现于神州专车的股东之列,但在3月末,阿里却又自股东名单中神奇消失了,取而代之的是云锋云岭一外一内两家投资机构。

这一变动立即牵动了业内的敏感神经,随之出现了各种版本的传闻与解读,有人认为此举是为了规避某种法律禁止而进行的技术性操作;有人则认为此举意味着结束了蜜月期的阿里与神州专车要分道扬镳;更有传言称,此举是滴滴出行总裁柳青亲赴阿里总部,搬出“不竞争条款”说服阿里撤资的结果。

乱纷纷的传闻与解读里,当然不乏误读、臆测、甚至是恶意的抹黑。但问题是,就神州的申请公告来看,阿里对神州的投资,的确无法回避,只是投了又转给了云峰投资和云岭投资,这是板上钉钉的事实,那么,阿里这究竟唱的是哪一出呢?是在投资还是在撩妹儿?

官方的明晰与隐晦

不妨先自官方给出的片言只语中一探究竟,这毕竟比那些满天飞的传闻更靠谱儿。

提交挂牌申请公告当日下午,神州专车特地就此召开了战略沟通会。尽管沟通会给出的信息量稍显不足,但至少可以从中窥探到背后真相的一鳞半爪。

对于阿里此前的投资及近日的股权转手,神州专车的战略沟通会倒是直言不讳,给出了十分确定的信息。神州优车董事长兼CEO陆正耀明确表示,神州专车一个月前完成的新一轮36.8亿元人民币融资中,阿里以境内和境外两家主体分别投资了约14亿元,合计投资28亿元,约占公司9.8%的股份,这意味着阿里此前的投资是货真价实的,是真金白银进入了神州专车。

对于一月之后,阿里从股东名单中消失,陆正耀的解释是,4月1日,阿里境内、境外两家公司分别将其持有的股权转出。其中,境外股权原价转给了境外注册的云锋投资,境内部分则转给了云岭投资。

这也意味着,阿里投资所获的9.8%神州专车股份,确是仅持有月余,就全部易手他人了。

问题是,阿里此举是何用意?背后的原因究竟是什么?

陆正耀表示,是“由于技术方面的原因,具体原因你去问阿里巴巴”。闪烁其词的背后,是不是掩盖着什么苦衷?难道果如外界传言,是阿里不看好神州专车前景、抑或真是柳青劝退了阿里?

如果不是,那么,这个“技术原因”又究竟是什么或哪些原因呢?

特殊约定的玄机

首先,对于阿里不看好神州前景而撤资的传言,很明显是空穴来风。

就在神州专车向新三板提交挂牌申请公告的前一天,亦即4月11日,神州专车与阿里正式宣布签署战略合作协议,结成战略合作伙伴关系。根据协议,双方将在“互联网+汽车”领域进行全方位的战略合作,在汽车电商、大数据营销、云计算应用、高精地图及出行大数据、智能汽车等各方面推进合作,建立相关产业链及生态体系。

试想,若果如外界传言,阿里转走股份是不看好神州专车前景,又怎会在股权转走之后仅十日再度进行战略合作?而且,神州的优势在线下资源,阿里跟神州战略合作最重要的部分在汽车电商,之前阿里汽车电商一直不温不火,此次合作也可以说是阿里在占神州的便宜。

更重要的是,以阿里以往在投资上的过人之处来看,也断无前脚投资、后脚匆忙撤资的仓促行事之理。毕竟,即便对于财大气粗的阿里来说,28亿人民币也绝非可以随意弃置的锱铢之数,投资神州专车之前,阿里定会动用各方资源,进行过深入论证。投资神州,当是其深思熟虑的结果,怎么可能投资仅月余,就自证其短,匆忙撤资呢,这一说法显然站不住脚。

转出股权之际,神州、阿里、以及原价接盘的云锋三方之间还有一个“特殊约定”,其中的前置条款尤耐人寻味,这个前置条款实际上就是在明确限制云锋向非阿里指定方转让股份。

云锋是阿里巴巴集团董事局主席马云、聚众传媒创始人虞锋一同成立的,值得玩味的就是半路上杀出的云岭这家投资机构的背景。虽然目前尚无法确定阿里与云岭的关系,但其注册时间却颇为蹊跷,3月28日,云岭在浙江宁波保税区注册,注册仅数日,它就与云锋全盘承接了阿里持有的神州股份。

由此不难看出,云岭似就是为接盘阿里而生的,加之二者在公司名称上的“兄弟”关系,再联系对云锋转让股份的限制,不能不让人浮想联翩,这很可能意味着,阿里已为未来直接持有股份做好了铺垫,合适的时机,云锋、云岭的股权可能会重回阿里;也或者,现时的云岭干脆就是阿里的也未可知。

陆正耀在战略沟通会上的一句话也大有深意,这就是阿里的股权是“以原价转出去了”,阿里若是撤资,怎会原价转出?又或者是像某些外界传言那样,是神州发生了重大不利变化,云锋、云岭又为何甘愿原价接盘?这显然都是解释不通的,这也从一个侧面印证了,阿里此举绝非真正撤资,而只是在转走股份、在进行某种我们尚不得而知的布局。而这其中,最大的可能是为了规避某种法律禁止,也不排除是因为滴滴的关系。

明修栈道,暗度陈仓

作为国内最大的B2C出行共享平台,神州的出行模式,无论在合规性、客户体验、还是盈利能力方面,都有着远超竞争对手、以及C2C模式的优势,眼下更面临着前所未有的发展机遇,其中包括政府及国企事业单位公车改革产生的巨大市场需求、汽车共享理念带动下的购车意愿下降等私家车转化需求、以及现有出租车服务质量和客户体验的升级需求等,这样的背景下,神州专车的发展潜力不言而喻。

同时,线上流量资源和神州买卖车线下网络强强互补打造的业务闭环、产业链整合带来的巨大优势,都给神州带来了远高于同侪的竞争实力。据罗兰贝格报告显示,神州专车在扣除快车、拼车外真正的专车市场中占据40%的市场份额,同时,神州专车活跃用户平均次月留存率达70%,排名行业第一。

综上所述,其实不难得出这样的结论,这就是,阿里其实是在明修栈道,暗度陈仓,是在转走股份、进行某种技术性布局,而非撤资,阿里入股神州的真实意愿和实际结果,以及战略合作的事实,都没有任何改变。

星期一, 04月 18th, 2016 未分类 没有评论

一场由滴滴、神州专车嘴仗引发的出行市场的反思

这两天,由投了滴滴的朱啸虎一篇质疑神州专车是伪共享经济的文章为发端,随后神州专车的反驳文章及媒体舆论圈的竞相参与,引发了一场关于出行行业共享经济与伪共享经济的嘴仗。出行行业内外关于真伪共享经济的讨论日趋热烈。

事实上,谈到共享经济,就滴滴而言,也并非是朱啸虎文章中自诩的共享经济模式,如果说神州是伪共享经济,那么滴滴一样是伪共享经济

为什么这样说呢?

因为交通部长杨传堂在3月14日两会期间的全国人大新闻中心举办的记者会上表示,目前平台企业推出的专车、快车等业务产品是以盈利为目的,属于运输服务的范畴。

而对于在节假日期间或者通勤的时段不以盈利为目的、分摊出行成本,或者免费友好互助的顺风车、拼车等等,才属于共享经济互助出行的方式。

杨部长还提到,顺路拼车有利于提高交通资源的利用,对缓解城市交通拥堵,减少环境污染,具有积极意义。在这次改革的政策中明确给予了支持。

换句话说,出行行业里真正共享经济互助出行是顺风车和顺路拼车,而非专车和快车!

这个共享经济互助出行的定义包含了三个重要特征:

第一、 车主不以盈利为目的

第二、 车主本人正好要出行,也就是出行路线以车主意愿为前提

第三、 不属于专业的运营范畴

符合以上三点,才是真正的共享经济下的互助出行。

按照这个标准看,无论是神州还是滴滴、也无论是Uber还是易到,确实都跟共享经济互助出行扯不上关系。

那么,和大家常见的出租车比起来专车和快车的模式到底本质上又是什么呢?

其实专车、快车就是没有运营许可的车辆(至少目前是如此)通过互联网进行接单而已,而大家常见的巡游出租车(有运营许可)是通过巡游接单而已。差别仅此而已,但是核心共同点却很多。

第一、 都是以盈利为目的

第二、 出行路线都是以乘客的意愿为导向,车主专业拉活

第三、 都是属于交通运输运营范畴

所以,不能因为时下“共享经济”正火,就把自己的模式生搬硬套地统统自诩为“共享经济”,这样的结果,不仅逻辑和道理上不相契合,有生拉硬拽的嫌疑,反而不利于自身模式的探索和完善,更不利于行业的健康发展。

既然神州专车和滴滴专车快车都不是”共享经济互助出行的”代表,难道中国“互联网+出行”领域就没有真正的共享经济的代表了吗?

非也,嘀嗒拼车就是完全以共享经济互助出行模式为主的企业。

车辆与路线共享,才是真正的共享经济互助出行

事实上,从定义来看,嘀嗒拼车完全符合共享经济互助出行的三个重要特征。

第一、 车主以自我出行为前提,顺路分享自己的空余座位。

第二、 不以盈利为目的,拼车车主以分摊出行费用为导向。

第三、 顺路搭载顺路乘客,形式上是分享空余座位,实质上达到了互助出行的实质目的。

正是因为嘀嗒拼车做到了车辆和路线双重共享,在我看来这才是真正意义上的共享经济模式。

出行共享更加“绿色”

众所周知,目前一线城市人口密集,城市里最主要的交通矛盾是道路有限。道路属于社会资源,而在北上广深等大城市,道路资源早已成为稀缺资源,即使是在二三线城市,道路资源的匮乏、私家车的普及,都让交通拥堵成为“城市病”。

而嘀嗒拼车是让有其他职业的人士(非专业司机),在上下班时顺路搭载乘客,一方面增加了存量车的使用效率,同时又不会带来出行车辆的“增量”,非常有助于缓解拥堵,从而让整个交通系统运行更有效率。

所以这也是为什么政府以及杨部长会积极支持和鼓励顺路拼车的原因了,正是因为这一模式符合城市交通发展现状。

强粘合度的共享经济互助出行社区

作为共享经济顺路出行的代表,嘀嗒拼车的用户体验,跟专车等其他出行软件的工具属性有很大不同的。

用户在嘀嗒拼车平台上,能看到比例很高的头像上传,超过65%的注册用户上传了自己的真实头像,编辑了个性标签,连小区名字、所在行业等信息也被用户标识出来。

为什么嘀嗒拼车的用户愿意在平台上显示资料?

首先,嘀嗒拼车吧头像放上去,把爱好放上去,让用户觉得你是真实的、真诚的,信息越多,便越有安全感,大家互相信任,才敢去拼。当了解到对方是某个行业的时候,在枯燥的出行中,乘客和车主便有了更多话题和互动。

另一个原因,就是大家很想在这里找到同类,去交朋友。所以说嘀嗒拼车致力于搭建一个互助出行社区,在大家奋斗于此的城市中,需要的不仅是服务和便利,更需要快乐、需要爱。

在寰寰姐看来,共享不共享只是商业模式问题,中国的出行市场容量足够大。可以说,这是一个多元化的时代,在出行刚需面前,无论是共享经济的嘀嗒拼车还是非共享经济的神州专车,都有自己的发展空间。

与其为嘴仗浪费时间,不如把自己的企业方向把握清楚。解决自己这一模式中的短板,把产品和服务做到极致,这才是未来发展的根本。

星期一, 04月 18th, 2016 未分类 没有评论

天天果园融资1亿美元,生鲜电商聚焦价值投资

投资圈消息人士透露,生鲜电商天天果园已于近日敲定D轮融资,融资额超过1亿美元。消息一出,旋即在生鲜电商行业激起了层层涟漪:为之欢欣鼓舞者有之,对其羡慕嫉妒恨者更有之。

细究起来,天天果园的这轮融资,尽管融资额高达1亿美元之巨,仍不外是一次常规性融资而已,何以会在圈内引发如此之大的反响呢?这就要从生鲜电商与O2O领域去年以来的生死劫说起了。

2015年,创业、融资在各个领域都经历了由极盛转衰的过程,这种变化在生鲜电商领域体现的尤为明显。到年末时,疯狂烧钱补贴用户的商家不见了,为生鲜电商买单的投资行为也开始锐减。投资人逐渐意识到,生鲜电商市场“高频、刚需、空间大”的特点背后,标准化和易损耗的特性决定了这不会是一门快生意。

在此背景下,一直在供应链和物流端“死磕”商品和服务的天天果园,价值便体现了出来。

天天果园在资本寒冬之时却完成了1亿美元的融资,这是当下面临发展困境的生鲜电商行业的破局,重要的是,天天果园创始人王伟“决不裸泳”的坚守以及一直以来天天果园的生鲜创新打法,值得整个行业思考与借鉴。

生鲜电商生死劫

其兴也勃焉,其亡也忽焉。这应该是诸多亲历生鲜电商生死劫的业内人士的共同感概。

从当初的烈火烹油到资本寒潮的猝然灌顶,生鲜O2O从热闹归于沉寂,似乎只在一瞬之间。

“未来5年生鲜电商行业增速超过100%,市场规模大约为1000亿,占生鲜总销售比例达到15%”。去年初,中国电子商务研究中心的一纸《生鲜电商行业发展研究报告》成为生鲜电商集体烧钱的引媒,加之O2O如火如荼的推波助澜,潜力庞大的生鲜市场迅疾被视为继3C、化妆品、服装等品类之后又一电商制高点,在京东、天猫、1号店等电商巨头争相布局、全力倾轧的同时,雨后春笋般涌现的垂直生鲜电商也大力融资烧钱,生鲜电商市场的虚火随之越烧越旺。

如果说O2O的火爆与“互联网+”、“万众创新”的政策助力是生鲜电商市场兴起的催化剂,庞大的需求就是吸引各路资本纷至沓来的香饵。那么,高频、高利润则是让生鲜抢滩者奋不顾身的最重要理由。

不过,尽管梦想是美好的,但现实却总是残酷的。真正投入其间,多数创业者才惊觉,现时的生鲜O2O还远不是可以让猪飞起来的风口,而是一团让英雄也为之气结的无边泥淖。从冷链供应到用户体验,从品控到损耗率,无一不成为生鲜创业者的噩梦。当时业内有一种说法,四千余家生鲜电商,无一盈利。这一说法虽不乏夸大之词,但行业的艰涩由此不难想见。

资本寒冬的不期而至让生鲜O2O犹如雪上加霜,导致不少创业者铩羽而归,饱尝了其中的酸甜苦辣:联想佳沃市集CEO 崔晓琦离职后誓言,“再也不碰生鲜电商”;泪别死磕近两年的生鲜O2O的抢鲜购创始人、自媒体大咖鲁振旺也大吐苦水,“放弃生鲜电商,很艰难,但是我还能怎么做?”近日,曾是生鲜O2O热潮中耀眼新星的华为多点也发生人事剧震,超过50%的大规模裁员与创始人刘江峰及华为系多位合伙人的集体引退,事实上已宣告了华为多点项目的失利。

而这可能还只是冰山一角,在凛风肆虐的资本寒冬,投资方对O2O市场的信心与耐心大打折扣,融资难度加大,未来无疑会有更多生鲜电商因融资断炊而倒在追逐生鲜风口的中途。

在这样的大背景下,天天果园逾亿美元的D轮融资就显得非同寻常了,不能不说是一个奇迹,这也正是其备受关注的原因。

退潮之后不裸泳

O2O商圈对于天天果园本轮融资关注的核心,与其说是融资额,倒不如说是其中所蕴涵的题外之意或者所传递出的某种信号:是投融资市场已随季节的脚步回暖、开始萌发出春意?还是因为天天果园的个中特质,让现阶段极度谨小慎微的“天使”对其情有独钟?

对于诸多挣扎于存亡边缘上的生鲜电商们来说,他们当然更期望是前者。但可惜的是,放眼望去,目前的投融资市场似乎并没有透出多少暖意,依然寒气袭人。那么,在资本寒冬并未随季节一同回暖的背景下,天天果园D轮融资所传递出的,究竟是怎样的一种信号呢?

“潮水涨的时候,我们可以为用户提供更多的价值。待潮水褪去的时候,别人在裸泳,我们还有衣服。” 天天果园创始人王伟近日在多家科技媒体上撰文,谈风口和创业的关系,多次提及这句话,疑为D轮融资完成后的某种感悟。

王伟口中的“衣服”,其实就是企业自身的价值。资本寒冬的来临,让趋于审慎的投资方更加注重回归价值投资,这正是天天果园能够在这样的寒冬继续获得大额融资的最根本原因,也是其本轮融资传达出的重要信号之一。

近两千人的员工队伍、近千万APP用户、高达九成以上的移动端销售额、远远低于行业15%-20%平均水平的3%-5%的水果生鲜损耗率,自建冷库、冷链物流,5万多平米仓储面积,精选全球鲜果美食,搭建从产地到消费者之间的直供平台,同比增幅150%、超10亿元的2015年销售额,“立足行业,做好产品,做好服务,做出价值,才有估值”,这是天天果园的价值观,也是天天果园对于价值的坚守。

美国西北车厘子是去年生鲜电商大战的标杆产品。“每两颗线上销售的西北车厘子就有一颗来自天天果园”,这样的销售占比是天天果园线上优势的集中体现,也夯实了天天果园的价值基石。根据企鹅智酷《2015年中国生鲜电商研究报告》,天天果园用户渗透率为13.2%,排名垂直生鲜电商第一。

“退潮之后,你才知道谁在裸泳。”这是有着“股神”之称的著名投资商沃伦·巴菲特的名言,也是被全球投资者奉为圭臬的投资宝典。退潮之际,惊慌失措的裸泳者被弃之不顾,“还有衣服”的天天果园则仍备受青睐,可以从容敲定逾亿美元D轮融资。

前景可期,风口未到

当然,在消费升级的大背景之下,生鲜电商的前景依然被看好,这也是天天果园获得过亿美元D轮融资的另一重要因素。

生鲜市场万亿级的体量依然牢牢吸引着投资方的眼球。但在寒风肆虐、投融资趋于谨慎的当下,打上生鲜O2O标签就能斩获大把融资的日子已一去不复返,只有诸如天天果园这类有价值支撑的生鲜电商,才会继续得到投资方青睐,这也体现出投资方对于生鲜电商包括供应链和服务品质在内的价值提升的期许。

据悉,天天果园拿到这笔融资后,将不会烧钱补贴市场,而是将进一步深耕供应链,在商品端和服务端进行更多精细化改造,进一步提升供应链价值,这也是天天果园此前始终秉承的一贯理念——“在过去的7年,我们致力于打造完整的果蔬供应链。2009-2014年间,我们70%的融资用在仓储、物流、生产、IT系统等方面,总投入超过1.5亿美金,这也是天天果园在行业保持领先,成为中国最大生鲜电商的基础。” 在国际果蔬市场协会全球发展委员会举办的讲座中,王伟曾这样讲述天天果园的融资去向和用途。

构建核心竞争力才是立足市场的根本,靠烧钱补贴市场,虽可获一时之利,但其模式却不可持续,尤其是在生鲜电商的风口尚未到来之际,这也是那些相继倒下去的生鲜O2O创业者的沉痛教训之一。

“生鲜电商的风口还远未到来。现在吹来的是电商的风,不是生鲜的风,但生鲜的风一定会来。电商风去的时候可以看到谁的衣服穿得比较少,生鲜风来的时候就看谁准备好了。”王伟说。

星期二, 03月 29th, 2016 未分类 没有评论

车来了App的黑科技:“互联网+公交”将是分享经济新模版

几个人可以分享一辆专车,但如何分享一辆公交巴士?换句话说,公交车本来就是公众分享出行工具的理念。但公交车在今天的“分享经济+移动互联”时代会有怎样的创新?

在今天车来了App的全国发布会上,人们注意到来自武汉光谷的元光科技公司经过落地实践,车来了App不仅已经在实时公交领域排位全国第一,这一产品更让佛山公共交通分担率上升至35%。

分享经济大热的今天,“互联网+出行”早就是资本关注的焦点。春节后不久,滴滴出行在新一轮融资中再次拿到10亿美元资金,估值已超过200亿美元。而阿里对神州专车运营主体公司优车科技近30亿元的战略投资也于近日完成,阿里占股10%左右,此轮融资完成之后神州专车估值近300亿人民币。

“互联网+出行”其实代表着大交通出行领域的变革和实践,天上飞的如航旅纵横、地上跑的如滴滴、Uber等,包括订票类App,几乎所有与出行相关的细分市场都已经被创业、资本所渗透,但很有意思的是,使用人数最多却变革最少的“洼地”就是实时公共交通出行。

原因其实并不复杂,与专车变革相比,公共交通出行虽然有政策的支持,但难在如何把公共交通与移动互联进行有机结合,这不仅需要技术实力,更需要对公共交通体系以及运营的理解,也可以说,这一领域天然就有门槛。

现在,发展公共交通已经成为缓解城市交通的重要方向,车来了App显然更符合未来城市发展的需要,但公共巴士如何与移动互联网结合?如何用分享经济理念改造公共交通?这正是车来了App的独特创新,甚至在最为人们所熟悉的公共交通领域,也有着最不为人知的移动互联黑科技。

先后获得了雷军、徐小平、阿里等投资的车来了App在三年积累之后,今年要向市场全面出击,出行类产品的最后一块版图争夺战已经打响。

“理想的城市,不是穷人也开车,而是富人也坐公交。“车来了CEO邵凌霜带领团队致力于公共交通App产品的背后,还有着改善城市公共交通的更大格局。

车来了CEO邵凌霜

格局:提高公共交通分担率,成为“情绪工具”

从国家战略发展层面上看,2012年,国家交通运输部将北京深圳武汉等15个城市,列为全国公交都市建设的示范城市,建设时间为5年左右。交通运输部同时决定,在重大交通基础设施建设、智能交通运输系统建设等方面,给予政策资金支持。全国公交都市示范城市,之后扩容为87个,几近包括全国所有大中城市及经济强市。

在航空、高铁、专车类出行工具如火如荼的竞争之同时,位于创意产业集群中心——武汉的“中国·光谷”的元光科技创始团队于2013年研发了实时公交手机查询软件“车来了”。

经过三年的努力拼搏,今天的车来了已覆盖全国66个城市,服务4000万用户,据统计,车来了每天为大众的公交出行节省约11分钟时间。用邵凌霜的话来讲,“当等公交不再是苦事,公共交通出行选择率会上升,之后影响的则是公共交通分担率”。

与车来了有着深度合作的广东佛山交通运输局,在发布会上也以数据证实了证明了车来了努力的成效。据介绍,车来了在佛山用户近200万,合作至今,佛山公共交通分担率上升至35%。这一数据的背景是,在公交都市的衡量标准中,有轨道交通的城市公共交通分担率为45%,没有轨道交通的城市公共交通分担率为40%。

即使把其他出行领域涵盖的用户数量做总和计算,实时公交出行所能惠及人口基数与前者根本不在一个数量极上,这源于公共交通在整个城市出行中扮演的重要角色,车来了的实践也证明,使用车来了对用户的功效,则不限于效率提高。

数据显示,目前在中国超过50个城市面临不同程度的拥堵。城市越大拥堵越严重,接踵而来的问题是:时间浪费;环境污染,和幸福感降低。邵凌霜说,“车来了主要的使用场景是室内查询及站台查询。在室内查询时,它是个时间效率工具,但站台查询,我认为这种场景之下的车来了,是个情绪工具。”

从媒体有关公交出行的多个报道显示,不分寒冬仲夏,人们候车时间普遍在20分钟左右。超过1小时的候车情况也时有发生。使用车来了,用户能精准获取公交车辆行驶途中的相关信息,如时间路况乃至发车频次,包括车辆在途数量等,这意味着可以吧用户不确定的等待,转化为确定的等待,候车时间大可进行合理安排之外,特殊时间段也能有效降低候车不安全感。

身家12.6亿美元的推特合伙人杰克多西每天坐公交穿越旧金山去公司,因为公交便捷,这才是我们期待中的理想城市。车来了的大格局就体现在,这个团队不仅把车来了当成一个产品来运营,更当成是改善城市生活、提高人们生活品质的方向。

战略:从出行信息站到出行大社区平台

向“互联网+”转型、用新型分享理念成为平台级产品,这是车来了的战略打法。

如果说,车来了在这三年致力于面向个人,满足用户出行、实时路况、用户和用户之间交通信息服务,用流行的观点研判,这还仅仅是+互联网的层级,即对传统出行产业进行物理意义的互联网化改造。而实时公交产品内涵的另一项服务,即面向宏观的决策分析,如对城市线管规划、乃至交通拥堵成因进行分析,对异常道路或异常站点等进行数据挖掘,并将数据用于交通管理调度及相关决策,目前还处于需要深耕发掘期。

邵凌霜认为,如果“+互联网”指向的是物理变化,是对已有行业进行信息化,那么“互联网+”则是利用互联网,来改变已有行业的运作方式。这对服务城市数目最多、用户数极为庞大,实时数据存量惊人的车来了而言,其目标就是从“+互联网”向“互联网+”转型。也可以说,做好了“+互联网”准备的车来了,向“互联网+”的延展自然也会加速。

车来了可以利用用户提供的查询,对公交及交通规划等实际运作过程,进行改善。邵凌霜举例说,比如车来了可以看到用户发生查询的位置,为此车来了可以知道用户步行到车站需要经过哪些路段,距离多少,这对于合理优化站点位置,将有很大帮助。也就是说,车来了除了将公交信息提供给用户,还可以更多地利用用户产生的数据,对现有公交行业产生影响。这就是车来了在互联网+领域提升拓展服务的可为之事。

车来了的另一个战略级创新则是公交出行的新型分享理念——用户互助共享以及司机共享。在车来了的共享模式中,车来了企业本身、用户之间的沟通与交流可以做到常态化,企业得到了用户的帮助,完善了自己的基础数据,而用户在得到了企业提供的出行信息之同时,将自己亲身的体验过程及动态实时发布到平台上,让其他用户第一时间得知出行的实际动态。

这一分享思路推出之后,不足三个月,在车来了发起此项活动的5大城市,平均每天约10万人参与分享,涉及路线800多条。这些基于场景进行自主分享的用户,用户们成了活雷锋、公交侠。目前,车来了已在尝试拓展共享范围,从用户共享扩大至司机共享,真正是将共享进行到底。

用户共享、司机共享,这才是真正体现移动互联时代精髓的“共享”模式。现在车来了正将这一共享模式继续扩大,从最开始的车来了单方面提供出行信息服务,发展到今天用户帮助车来了完善大量基础城市数据维护工作,甚至更大的一个潜在吸引用户成为铁粉的用户间互助共享的深耕模式日益被发掘出来。

不仅仅是共享,在车来了的发展中,还发现另一个现象,即数据显示,用户使用车来了搭乘公交出行的时间平均达30分钟左右,但大量的时间内从事的动作基本局限在聊天、游戏等方面,考虑到车来了用户普遍年轻化的特点,邵凌霜也产生了拓展平台服务内容的设想,为车来了的广大年轻用户提供对他们事业乃至生活更有针对性帮助的内容,除了必要的生活服务类信息之外,如果能邀请学者专家作家入住车来了平台,专门为用户们提供有利于他们成长的信息和知识。

目前,这种为用户提供“专享”服务的探索还在尝试中,寰寰姐认为,当从简单的出行信息站向企业与用户,用户与用户之间共享与专享并举的发展路径中,未来的车来了有可能发展成为社区大平台的形态。

马薇薇的主持诙谐幽默,在介绍具有学者气质的邵凌霜时说,这是一个用清纯外表包装的“狠角色”,全场大笑。


战术:用黑科技深挖护城河

采访中,邵凌霜坦诚,刚刚过去的2015年,是车来了运营以来压力极大的一年,随着出行领域其他门类的竞争相对固定化有序化,面对庞大的公交用户群体,深不可测的市场潜力,出行类领域的战略价值洼地引来了以百度为代表的巨头的关注。

面对早在2012年就宣布要提供实时公交查询服务的百度,车来了唯有努力拓展,别无选择,在先后得到雷军、徐小平、袁岳天使投资,以及阿里宽带、东方宏道三轮投资后,车来了在2015年进入发展的加速期,城市覆盖数及全国用户总数等,在2014年15个城市及1000万用户的基础上,实现跳跃式的3倍左右增长。

在邵凌霜眼中,2016年仍是不轻松的一年,随着巨头的纷纷进入,出行类产品二次发力的势头很明显,虽然目前在涵盖城市数目上与车来了尚有差距,但巨头们的体量优势,平台的综合协作效应,都预示着出2016年出行类产品的竞争将呈现白热化态势。

虽然竞争加剧,但车来了显然更有信心,这不仅是车来了已有三年积累和实践,更重要的是,车来了还有黑科技。

因为信息化服务基础薄弱,数据质量差别大,因而精准就成为公共交通领域的核心命脉。为此,车来了针对每个城市都摸索出自成一套独特的强大算法,让用户在使用产品时,能充分享受到精确出行的便利,不仅如此,车来了另有黑科技在手。据邵凌霜介绍,“我们在车辆轨迹挖掘和分析方面,高出同类产品很多,比如公交车车头经常会调来调去,需要好几分钟才能明确方向,但是车来了在每辆公交车驶出站点的时候,就知道它到底是什么方向,包括线路。在去年,车来了将识别速度还提升25%。”

车来了还将人工智能用于公交系统,正在尝试将深度学习用于公交时间预测,使车来了的使用精确度再提高层级。

据邵凌霜透露,车来了将2016年发展目标设定为:覆盖全国100个城市,包括香港。同时用户实现倍数增长,达到1亿,日活1000万。可见,车来了今年要打一场硬仗。

默默耕耘三年,车来了已经成为出行的标杆,已是众矢之的。但车来了的优势也极为显著,不仅有先发优势,更有“互联网+公交”以及全民分享的战略和手握黑科技的切实战术,在即将到来的“互联网+出行”最后一块版图战争中,车来了已经准备好。

在车来了的布局中,更让人思考的是,车来了不仅有基于公交系统的独特创新,更有发展城市公共交通的大格局。富豪坐公交、明星也做地铁,让每一个人轻松出行。生活在一个理想中的城市,这其实是我们每一个人的梦想。

星期一, 03月 28th, 2016 未分类 没有评论

美国暂停对中兴贸易制裁 中国高科技企业需警醒

从3月7日美国商务部宣布对中兴通讯实施限制出口措施,到今日美国政府暂时解除针对中兴的贸易制裁,在近两周的时间里,中兴事件可谓是国内科技领域最重大的事件。

从事发当日起,中兴通讯就对事件做出了积极应对。据悉,中兴的工作组已经于17日启程赴美,18日华盛顿时间同美国商务部进行了工作会谈。在今日终于取得了阶段性的进展,美国商务部网站发布公告称,将暂时解除对中兴通讯的贸易制裁。中兴官网也发布了“关于美国商务部临时解除出口限制措施的声明”,称“中兴通讯将致力履行承诺,继续与美国政府有关部门保持合作,并期待尽快从实体清单中彻底移除。目前美国商务部的决定,将使中兴通讯能继续践行对主要利益相关者的承诺。中兴通讯将恪守国际行业惯例及所在国法律法规,继续为世界通信进步做贡献”。

从3月7日遭制裁到今日解除制裁,在短短两周的时间里,中兴事件就取得了阶段性的解决,在过往的贸易摩擦中,这样的情况是史无前例的。美国商务部解除对中兴的贸易制裁,从中美国家贸易层面来说,无疑是一个双赢的局面,对于日后中美商务磋商也起到了一个良好的典范。

就此事件两国政府多次互换意见,深入交流,在中美贸易的历史中实属罕见,这与中兴在全球市场的影响力息息相关。作为一家全球化的科技企业,中兴在海外市场发展方面投入了大量努力,也取得了一定成果。在刚刚发布的2016 BrandZ最具价值中国品牌100强榜单中,中兴通讯排名第47位,并闯入“2016年中国品牌海外收入20强”和“品牌价值增长20强”,是海外营收占比排名第三的中国企业。值得一提的是,这已经是中兴第二次入围该排行榜。同时,中兴通讯多年来坚持在技术创新方面的投入,据最新发布的专利数据,中兴通讯已经连续六年稳居PCT专利申请全球前三甲,也是中国唯一连续6年获此殊荣的企业。

这次中兴遭遇美国制裁一事,可谓旧账新算,老美这反射弧有点长,戏码也不新鲜,因为全球范围内包括中兴在内的诸多高科技企业与制造业都在美国遭受歧视性调查与故意打击。例如2012年10月,美国甚至动用美国众议院常设特别情报委员会来发布报告,指称华为、中兴产品有威胁美国国家安全问题。

但这次中兴遭遇美国制裁一事,出人意料之处在于美国出手很重,以违反美国出口管制法规为由将中兴通讯公司等中国企业列入“实体清单”,对中兴公司采取限制出口措施,这对中兴等企业而言在购买高通等公司的半导体芯片时必然大受影响。

此事件发生当天,正在两会期间接受采访的中国外交部部长王毅在回答“中国的外交政策和对外关系”的相关问题时主动提到中兴事件,王毅称,“这不是一个处理经贸矛盾的正确做法,损人而且不利己”。

3月14日,中国商务部部长高虎城再次向美方表达了立场:美方根据其国内法,对中兴的出口进行限制,并且把中兴列入“实体清单”当中。中方对此表示高度的关注、强烈的不满。

从中国政府到民间人士,对于中兴被美国制裁一事都表示了声援。美国与伊朗打架,中兴躺枪,虽然真相并不复杂,但这次事件也给国内企业提了个醒,中国的半导体产业急需加速。只有不受制于人,才能避免此类事件的发生。现在已经到了挺起中国制造业脊梁的关键时刻。

打击高科技企业已成某种“常态”

不止是中兴,中国企业在美国遭遇的打击困境非常之多。就在不久前,紫光收购美国硬盘厂商西部数据的并购合同,因需要履行美国外资投资委员会(CFIUS)的审查程序而被取消。

在阻挠中国企业入美一事上,“国家安全”历来是常打常新,并能博得政治资本的一张牌。这次正值美国大选期间,也是中国两会之时,美国玩出这么一手,其实一点也不奇怪,甚至可以说是“常态”。

但在常态之外,我们仍能看出美国瞄准的方向,那就是高科技企业以及制造业。

2006年3月,联想收购IBM的PC部门后,因“威胁国家安全”之由,被要求取消美国国务院的设备订单。2011年,华为和中兴通讯投标赢得美国第三大电信设备商Sprint的超级大单之后,被美国以“国家安全”为由否决。从2011年2月起,美国国会就对华为和中兴进行调查,以确定这两家公司的产品和服务是否威胁了美国的国家通信安全。在此期间,华为和中兴一直积极配合美国方面的各项调查。

2012年的9月13日,美国众议院举行听证会,就所谓的“威胁美国国家安全”接受质询。华为和中兴分别派出高级副总裁丁少华和高级副总裁朱进云参加听证会,这也是中国企业首次在美国国会参加此类听证。在那次听证会上,对于美国众议院的刁难,华为和中兴都表示,自身的产品并不存在威胁美国国家通讯安全的地方。

去年4月,连续四次蝉联超级计算机世界第一的“天河二号”也遭遇了一场“政治秀”。美国商务部发布报告,决定拒绝英特尔公司向中国的国家超级计算广州中心出售至强芯片用于天河二号系统升级的申请。国家超级计算长沙中心、广州中心、天津中心和国防科技大学四家国家超算中心被列入出口管制名单。美国方面给出的解释是这4家中国超算中心从事“违反”美国国家安全或外交政策利益的活动。而据《华尔街日报》报道,美国商务部曾于今年2月18日发布一份通知称,使用了两款英特尔微处理器芯片的天河二号和早先的天河1号A系统,“据信被用于核爆炸模拟”。

除了对中国大陆企业以安全为名义进行各种打压,日、韩的制造业同样面临如此因境,2009年-2011年的丰田事件全球瞩目,美国称,丰田汽车的电子系统存在缺陷,足以导致汽车突然加速引发事故,并牵扯出政治献金等系列“丑闻”。丰田、三星、任天堂、松下、东芝等企业都先后遭到美国调查。

连通信制造业的百年老店爱立信也不能幸免,2012年爱立信因违反美国对古巴出口限制被罚175万美元,原因是“私自将古巴的破损设备去除可识别标志并伪造文件后运到美国整修,修好后再经由巴拿马运往古巴,违反了美国对古巴的出口限制。”只要是高科技企业,只要“不听美国的话”,都有可能被修理。

从上述企业以及事件中不难看出,美国针对高科技企业以及制造业的连番打击,表面是一直以来的霸权,但骨子里其实也是一种恐慌,因为美国意欲捍卫自己所谓“高科技主权”。这几年,美国对于中国高科技企业的崛起非常警惕。中兴、华为已经成为被美国拒之门外的常客,现在紫光等其它中国企业也同样遭遇了入美危机。

尤其是“棱镜门”之后,出于安全的考虑,中国在科技领域正在进行的去IOE行动,让中国科技企业在信息基础设备领域不断脱离“美国控制”,这必将大大影响部分美国公司的在华利益。

可以说,这次美国将中兴列入“实体清单”,其实正是给中国政府以及所有中国企业的警告,同时也是捍卫其 “高科技主权”的图谋:在核心技术领域,美国随时都在处心积虑地使用各种手段保持其所拥有至高无上的信息产业链顶端优势。

高门槛的美国之路荆棘密布

能进入美国市场,还能“攻下”美国市场,比同样在欧洲市场面临的挑战和困难要大得多。

2010年时,HTC是美国最大的智能手机厂商,占据23%的市场份额。于是随后开始了长达两件多的HTC与苹果的所谓“专利纠纷”,到2012年11月专利纠纷达成和解协议时,当年前三个季度的HTC美国市场占有率已经降至6.2%。从23%降到6.2%,就其实才是所谓专利纠纷的结果。

面对台湾企业挥舞的专利大棒,让后进入美国的中国大陆企业有所警醒,在此经验之上,虽然没有面临专利问题,但同样走得异常艰难。

就以2012年美国众议院举行听证会那次为例,当时中兴在声明中强调,2012年之前,中兴通讯已经在美国芯片及设备上投入140亿美元,并为美国市场直接或间接创造了2万个就业岗位。同样的,华为在今年2月份曾宣布,与美国高通、Broadcom等科技企业签署为期三年、金额达60亿美元的芯片组和元器件采购合同。

中国企业的“仗义”,却得到了如此的岐视,强调自由贸易的美国却使出如此保护主义的大棒。

中国企业的通信设备入美无望之下,中兴则是在终端上发力美国市场。中兴选择了一条差异化之路,以用户体验为核心,打造了AXON等多款在全球都极具创新性的终端产品,并抓住了美国预付费市场的机会。

受运营商整合和终端补贴政策变化等因素影响,北美预付费市场规模不断扩展,但许多厂商却未对其给予足够重视。中兴瞅准了这一市场机遇,加大了在美国预付费手机领域的投入,重拳出击,成为美国预付费手机市场上仅次于三星的第二大手机厂商,把控了这一市场19.4%的份额。并以此为依托,迅速切入了后付费市场。

目前,在美国整体手机市场上,中兴也已成功打入前四,市场份额紧随三星、苹果和LG之后,成为美国市场上份额最高的中国手机厂商。

为了提高在美国市场的知名度,过去两年中兴与NBA的休斯顿火箭队、纽约尼克斯队以及多种体育赛事进行合作,投入巨大。据美国参议院记录显示,中兴为了赢得批评人士的支持,仅在华盛顿的游说支出费用,从2011年的17万美元提升至2014年的95万美元。

付出如此大的代价,就在中兴手机借助勾拳迂回战略,走到了美国市场拓展的上升通道时,却兜头遭遇了来自美国的制裁,其背后的动机可想而知。

中国半导体产业急需加速

只有不受制于人,才能真正形成自己的核心竞争力。

这次中兴事件,受影响最大的就是半导体芯片的采购。中国在半导体上游方面落后于美欧日韩等厂商,这的确是中国制造业的软肋。

数据显示,全球半导体市场规模高达3200亿美元,全球54%的芯片都出口到中国,但国产芯片的市场份额只占10%。全球77%的手机是中国制造,但其中不到3%的手机芯片是国产的。随着中国手机产业的加速,对芯片进口的依赖也越来越大。目前中国企业每年进口需要消耗2000多亿美元外汇,超过了石油和大宗商品,是第一大进口商品。2015年,中国的内资和外资厂商共计使用1450亿美元的各类芯片,但中国本土芯片行业的供给率尚不足10%,在一些高价值的芯片领域几乎全部依赖进口。

众所周知,芯片技术的突破难度非常之大,这也是美国敢于叫板的原因。事实上,我国对于芯片核心技术产业的重视已经开始。

首先在政策层面。2015年我国政府对进口额和利润率等重要指标进行了调整,并制定了新目标:10年内将芯片内需市场自制率提升到70%。

其次在企业层面。很多国产厂商也在加紧研发,大力发展芯片产业。2015年海思和展讯在商业上都实现突破——根据IC Insights发布 2015 年全球前十大IC设计商排行与整体销售排名,海思和展讯双双挤入前10。尤其是展讯在被紫光收购后,发展迅速。另外,国内企业也开始谋划物联网时代的未来芯片布局,从不同领域开始加紧研发,持续用国产芯片逐渐替代外国芯片。这在智能手机、可穿戴、物联网这些方面已经有所体现。

第三,在应用层面。相比以前,今天的整机厂商更愿意主动尝试国产芯片,如小米、乐视等企业都开始为国产芯片商提供沙场竞争的机会。

中兴事件再次警醒中国产业界,在规则受控于人的不公平的棋局中,没有幸存者,没有侥幸逃脱的企业。只有全行业的共同努力,中国半导体芯片领域才能加速发展。其实不止如此,加大科技行业的自主力度,还应该更广泛深入。事实上,自“棱镜门”事件后,我国从政策层面和国家安全法方面都开始了更大力度的自主可控产品的布局。如国家发改委安全专项支持了多项信息系统示范工程项目,各级政务部门对自主可控安全产品采购量逐年增加。

美国伊朗博弈,招致中兴无辜躺枪。说到底,这还是旧冷战时代的很OUT、很LOW的打法。在移动互联时代,在全球经济一体化的今天,你中有我,我中有你,密切合作共同发展才是上策。中国的崛起已经不可阻挡,中国政府也多次公开表明不走传统大国扩张称霸的老路,而是愿意同包括美国在内的各国及企业精诚合作,共同进步,在和平与发展的大潮中寻求各方包括美国的利益最大化,这才应该成为国际经贸活动中大家共同遵守的主流正旋律。

另一方面看,中兴事件也是一个契机,如果借此能推动中国半导体产业的加速发展,这不失为这一事件带来的正面效应。

星期三, 03月 23rd, 2016 未分类 没有评论

2000万的背后,乐视付费会员模式解读

随着一部部影视大片的火爆,影视娱乐已经成为拉动经济的一个关键点,付费会员更是成为互联网企业比拼的新竞争点。

当付费会员成为衡量一个视频网站的指标时,影视行业必然会陷入某种数据比拼的怪圈。但我们可以注意到一个现象,不少网站只是公布了会员数,却很少公布会员收入,而乐视曾经公布的“2015年前三季度付费会员收入超18亿”是行业里的第一家。

为何只有乐视敢于公布会员收入?这里面有何秘密?

除了会员数、会员收入之外,付费会员模式也是当前视频网站正在思考与探索的。视频行业就曾讨论,当前的视频广告模式仍是传统的电视台模式,这并不符合未来。其实何止视频广告,不少视频网站的常规付费会员模式其实与广告模式也没有本质区别。付费,交了钱,就能看更多的内容,所谓会员服务仅此而己。

这样的会员模式与广告模式如出一辙,都是拿内容变现,过去通过广告变现,现在通过会员变现,其实并没有通过会员运营增加营收。再加上不断上涨的版权费,如果不能以会员模式创新实现升值,对于视频网站而言,则是永远陷于“烧钱”模式。

前不久,寰寰姐获悉,其2015年总付费会员数已达2000多万,是单会员价值最高的互联网公司。从已经公开的另一数据上,也能看出乐视付费会员的价值:2015年前三季度乐视付费会员收入超18亿。

分析来看,敢于公布会员规模及收入,这些数据的背后,是乐视走出的创新之路。乐视通过生态优势,打破了传统的会员“广告模式”,并通过会员服务增加了营收。而在这背后,我认为,乐视影视会员模式与其它企业最大的不同在于战略先行,这是一场高维对低维的“势能战争”。

先有乐视的生态布局,其次是乐视影业把极致内容、生态化反的优势进行了全方位落地,从而创新出乐视影视会员的全生态模式,也实现了视频行业的赢利破局。

更重要的是,全生态模式是对当前付费会员体系的变革,这更是视频行业急需的创新。所以,此刻探讨剖析乐视影视会员的全生态模式,希望能为视频行业带来更多的思考与借鉴。

势能战争之一:18亿背后的极致内容和颠覆价值

为何有的网站只敢公布会员数,而不敢公布会员收入?因为有不少的“送”。

当付费会员成为衡量一个视频网站的指标时,这个行业必然会陷入某种数据比拼的怪圈。但乐视没有这样做,乐视一直强调的是,内容和服务才是最有价值的东西。

白送之后,会员数上去了,但会员收入并没有太多增加。乐视敢于公布18亿这一数据,就是因为乐视坚持会员的收费战略。

乐视之所以敢于不白送,不单纯跟着其他网站比拼会员数,就在于乐视有硬件、有生态能力。乐视宁可送硬件,在电视以及手机上降价,但服务费不会白送。

乐视付费会员不仅不白送,还引入了全新分层服务模式。乐视2016会员品牌将升级为面向家庭的“乐视超级影视会员”和面向年轻人的“乐次元影视会员”。两者在服务细节上有差异,乐次元价格低一些,但更适合年轻人在手机和PC端看影视剧。而乐视超级影视会员,全年价490元,可以享受基于乐视生态“一云七屏”的内容和服务。

乐视付费会员通过细分会员的定位,来吸引更多用户的加入,这也是乐视在内容上的优势所决定的差异化和全方位战略。

目前,乐视付费会员前三个季度的收入已经超过18亿,这其实已经说明,乐视会员已经成为乐视生态业务最重要的支持收入之一。而且,这一数据奠定了乐视付费会员的行业影响力。

付费收入已经验证了乐视的付费会员模式具有极高的收益能力,这是同行无法模仿的,乐视在硬件以及内容上的两条腿走路,已经为乐视提供了生态优势,这就是乐视的势能能量。

势能战争之二:分众“舔屏”战略

从硬件到内容的两条腿走路,这是乐视独有的优势,但仅有这一优势还不够,如何把这一优势发挥到极致,这是贾跃亭以及乐视影业所谋划的分众“舔屏”战略。

贾跃亭一直强调颠覆、极致,现在这一设定正在全方位开火。前不久,寰寰姐体验了70寸乐视超级电视,这台电视是目前全球唯一一款采用高通骁龙810电视芯片的智能电视,音响效果极为出众。还有乐视将推出的二代手机,除了骁龙820、Helio X20、超声波指纹之外,还会引入革命性技术。

硬件上要做到极致,全方位呈现影视大片的效果,而在内容上,则是乐视影业目前极力打造的“舔屏剧”。

很多人都知道《太子妃升职记》成为现象级网剧,但现象级背后的根本原因是什么?只是人们所说的“又雷又污”吗?其实《太子妃升职记》中服装的精美、画面的美轮美奂背后有着乐视的思考:用电影级技术制作网剧。

乐视影业CEO张昭曾经表示,在互联网+影视大拐点的今天,要用互联网的力量让中国电影产业有更多的斯皮尔伯格,这是乐视影业在发展电影时的谋划,也是乐视的优势之一。但如果乐视影业把制作电影的用心、把好莱坞的经验用于制作网剧呢?

这就是乐视影业在内容上的深层谋划:这是一场高维对低维的战争。

乐视影业此前已经发布了今年的影视内容规划,2016年乐视影业的电影战略为“互联网化+全球化”,将为观众提供六种分众类型的20部电影。在自制剧方面,乐视生态自制剧将推出为年轻观众打造Y-Pro战略和超级IP改编的超级战略,推出30+部重量级生态自制剧。

这些布局很正常,也是其他视频网站同样谋划的战略,但战略相同之时,如何做到人无我有,人有我颠覆?

首先,乐视影业基于五年的积累已经有了大量的人才资源,如张艺谋、郭敬明这些有号召力的导演;其次,与《敢死队》等好莱坞大片的合作经验,让乐视影业有了全球影业制作的视野以及经验;第三,人才永远是核心,在影视领域尤其如此,乐视下一步还会引入大量优秀影视人才,实现内容制作上的优势。

在自制剧层面,用电影的经验打造良心级网剧,但乐视是否能一直生产太子妃这样的现象级作品?乐视影业方面认为,只要机制成熟,再加上量产的规模,这是生产爆款的土壤。这一土壤才是关键。

电影层面,有3D、4K级的大片,自制剧方面,有良心制作。对于不同层面的消费者,乐视都会提供分众的“舔屏”内容。高维对低维的战争,这是乐视独有的优势,也是其他对手很难模仿的。

势能战争之三:“生态化反”下会员的超预期

也许其他网站会因为一部剧增加了会员,但基于硬件和内容的双“舔屏”战略,再打造生态上的会员极致服务,这是乐视发展会员时的布局。在付费会员的服务上,乐视势能的优势更体现得淋漓尽致。

会员,是最好的服务产品之一。这是乐视在发展会员时一直强调的理念。但如何做到最好的服务?

去年以来,众多互联网企业不约而同地强调了付费会员战略,把付费会员战略提升到了企业的核心战略高度。而最先做会员服务的乐视,则在这一竞争关键点上提出了“会员3.0”模式。

会员3.0模式,就是全面满足用户本质需求,以生态化反方式不断为会员提供带有温度的超预期服务。前不久,元宵节过后就是开学季,正值学生返校高峰,乐视影视会员携手易到用车,针对乐次元影视会员,共同推出“开学季免费接返校”活动。

可以预见,未来通过生态化反的方式,乐视影视会员能够享受到乐视生态内外更多超出预期的服务,这种服务甚至将可以常态化。如乐视影业正在进行的与线下影院互动的会员联动,乐视会员不仅可享受影院的优惠,还可以基于影院会员的服务,打通餐饮等需求,这是一个更大的生态化反。

所以,不难看出,在乐视生态化反的大战略下,生态带来的服务优势,有望让乐视会员体系在当前的互联网会员大战中领跑。内容是吸引用户的入口,超预期、有温度的服务同样也可以是吸引用户的入口。

互联网在线会员领域的争夺战确实已经进入了白热化,不少互联网企业的会员服务都与竞品陷入了同质化的境地。而生态化反是乐视整体的优势,乐视影业把这一优势落到了实处,形成了会员体系中的“高维对低维战争”。

无论是战略层面还是战术层面,乐视影业都掌握了先机,甚至做到了会员生态创新,不仅收获了2015年前三季度18亿的真金白银,也为下一步的成长提供了更大的想象空间。

但最根本的是,乐视付费会员的打法,其实也在为行业正本清源,会员模式不能只靠会员数说话,真正用会员服务极致体验为企业带来价值,才是正道。

星期三, 03月 9th, 2016 未分类 没有评论

张朝阳否认腾讯10亿注资:搜狐集团有钱

视频领域风波不断,刚刚过去这个周末,腾讯将以认购的方式向搜狐视频注资10亿美金的传闻持续发酵,这让张朝阳于今天下午直接出面回应:“腾讯投资搜狐视频,根本没这事”。

在否认腾讯注资一事的同时,张朝阳强调,今年搜狐视频会重新发力,“去年我们曾经让外界以为我们无心恋战,但搜狐视频今年会发力,一定要打下去,而且要打赢。”

听到张朝阳的这番话,其实也能看出,张朝阳在搜狐视频上的新谋划。但毕竟视频网站的竞争早已白热化,再换言之,如张朝阳所言,根本就没有腾讯注资一事,那为何会有这样的传言?而且类似这样的传言,其实也不是第一次了。

搜狐视频面临着一个怎样的局面?搜狐视频如何在今天这个时刻打赢这场战役?张朝阳的信心何在?

传言不断的背后:搜狐视频需要重装上阵

3月4日,有媒体报道称,腾讯将以认购的方式向搜狐视频注资10亿美金,而双方交易的方式将与当年腾讯入股搜狗颇为相似:腾讯向搜狐视频注资,腾讯视频与搜狐视频业务整合,搜狐视频作为搜狐子公司独立运营。

这一消息发布之后,搜狐相关人士就表示,经调查此为虚假信息,不可信也毫无逻辑。再加之今天张朝阳特别举行媒体沟通会否认此事,所以,这一消息并不属实。但为何会有传言出现?

事实上,自去年以来,视频行业正在诸多变化。不仅腾讯视频发力版权购买,乐视发力自制剧,《太子妃升职记》的火爆成为现象级网剧。而在去年11月,阿里巴巴和优酷土豆签署合并协议,以全现金交易方式收购优酷土豆,让优酷土豆有了充足的资金。而在今年2月12日,百度宣布公司董事长兼CEO李彦宏和爱奇艺CEO龚宇组成财团,计划收购百度所持有的爱奇艺股份。

这些变化当中,看不到搜狐视频的动作,所以才会有诸多联想以及传言。如张朝阳所说,过去的一年,搜狐视频被外界以为无心恋战,这更加剧了人们对搜狐视频的担心,毕竟这是一个非常烧钱的领域。

但今天张朝阳则是捅破了这一层窗户纸:“搜狐账面资金很多,所以并不存在资金的问题。”张朝阳称,其实搜狐视频还是很有钱的,但是以前有点哭穷。另一个原因是搜狐视频的姿态,因为不想参与无谓的烧钱大战,所以去年才没有太多“烧钱”动作,于是让人看不明白了。

而现在,搜狐在去年低调之上决定继续发力,会有更多的高调之举。

搜狐视频发力背后,张朝阳有两大思考

在前不久搜狐集团媒体沟通会上,张朝阳谈及搜狐视频业务发展时曾表示,搜狐视频2016年要重回进攻姿态,除了在自制剧上有更大规模投入外,在版权投入上也将恢复购买。

可以看到,张朝阳其实已经想好了搜狐视频今年的发力方向。张朝阳表示,不仅腾讯注资一事不会发生,搜狐视频也不会与其他视频网站进行资本上的合作,因为“搜狐视频与搜狐的业务关联性很大,门户平台媒体资讯和视频有密切的关系,包括收入模式都很相似,如果把搜狐视频进行资本运作或者引入其他股东,并不利于整个集团业务发展”。

一方面是需要搜狐视频与搜狐的整体媒体资讯平台进一步联动,另一方面则是张朝阳对于当前视频广告模式的思考。张朝阳认为,当前的视频广告模式仍是传统的电视台模式,这并不符合未来,搜狐将在商业模式上探索,探索新的视频广告形式和收费形式。“广告形式将会出现更加基于大数据的广告,我们在门户和新闻资讯方面的探索也会用在视频上面,”这些将构成搜狐的新竞争力。

“视频广告市场非常大,”正是看到视频领域存在的新机遇,所以,张朝阳决定在今年恢复在视频领域的发力。

搜狐视频的下一步布局

谈到发力之后的新打法,张朝阳首先强调了三个动作。

其一,购买。“搜狐还是挺有钱的,集团是有实力打视频的仗,尽管内容非常贵,但还是会花钱买好内容,好作品,”张朝阳如此说到。

其二,内容。张朝阳透露,搜狐视频还会从上游切入,在自制和投资方面加大力度,来掌控内容的品质和播出方式。

其三,付费会员。张朝阳表示,收费业务是一项在全世界已经被验证的模式,搜狐视频也不打算仅以广告来支撑,虽然在会员上规模上,搜狐当前的用户基数并不大而且也不方便透露。但张朝阳表示,去年搜狐会员是是3倍的增长,今年依旧会有数倍的增幅。

从电影方面来看,虽然去年电影《煎饼侠》给搜狐带来了不少受益,但张朝阳表示,2016年并不会将电影作为业务主线。

对于视频网站的整体发展,张朝阳也提出了自己的希望:加强版权保护,充分竞争,少一些限制。

总结:带来行业活力

今天的媒体沟通会,其实张朝阳更多是在借否认腾讯注资一事而强调搜狐视频今年的全新发力。

从上面张朝阳的思考来看,我们倒是可以看到查尔斯与众不同的布局。虽然视频行业竞争激烈,但并非没有发展空间。尤其是当各家都在拼搏发力之时,新的模式仍会探索之中,尽管外界一直称未来的视频战争是BAT核战,甚至还有乐视的第四极,但在这其中,如果搜狐运作好了,仍有机会。

《屌丝男士》、《煎饼侠》都是搜狐曾经打造出的王牌,再加上张朝阳在娱乐圈的人脉,以及张朝阳想通了之后的发力,也许今年搜狐视频会玩出更多大招,对整个视频行业来说,有更多竞争才更有活力。

“搜狐视频今年会有更多有趣的事,你们看吧,”希望张朝阳能为视频行业带来奇招。

星期二, 03月 8th, 2016 未分类 没有评论

补贴2亿,腾讯企鹅媒体平台的最大价值到底是什么?

自媒体的真正爆发,其实是腾讯微信公众平台引爆的。始于微信公众平台,自媒体才有了现如今的春天。

当然,自媒体不只是微信公众账号,还有诸多网站专栏、新闻客户端等,这些都共同壮大的了自媒体的声势,但如寰寰姐所言,微信在自媒体发展历程中的核心价值其实也是人所共知。

之所以用这样的开头,是因为在媒体/自媒体扶持一事上,似乎腾讯“落伍”了。因为前年百度就推出了百度百家频道、去年9月今日头条又大张旗鼓发力自媒体,鼓励原创,推出了“千人万元计划”。所以,当今天腾讯发布芒种计划之时,不免有人拿腾讯的媒体扶持计划与此前其它平台的举措进行对比。

先来看芒种计划,3月1日,腾讯正式启动“芒种计划”,打造媒体共赢生态圈——媒体和自媒体发布、运营的内容,可以通过企鹅媒体平台(om.qq.com),在天天快报、腾讯新闻客户端、微信新闻插件和手机QQ新闻插件等平台渠道进行一键分发,实现优质内容的更多、更准确曝光。

与此同时,对于那些坚守原创、深耕优质内容的媒体/自媒体,腾讯还将给予全年共计2亿元的补贴;其在文章页面上的所有广告收入,也将100%归其所有。

腾讯为何今天才发力扶持新媒体?腾讯的优势到底是什么?

找到媒体痛点才是关键

说腾讯在媒体扶持上“落伍”这本身就是一个很有趣的悖论。五年前,腾讯网就推出了“大家”频道,重点扶持专家作者。今天有哪个企业没有官方微信公众号?不仅有微信公众号,腾讯新闻客户端也是最早就联动微信公众号的客户端。

除了平台上的扶持,还有微信公众号下方的广点通广告平台已经运行了两年多,这也是一个让自媒体价值变现的通道。

但也正是对媒体/自媒体了解之深,才让腾讯时至今日才推出芒种计划。正如活动上几位自媒体人所讲述的痛点:如何打造特色内容?如何让粉丝死心塌地?如何平衡“温饱”与“情怀”?中小型自媒体如何成长?传统媒体如何转型?

与自媒体有关的调查数据表明,目前实现盈利的自媒体不足50%,而月收入1万以下的自媒体则占64%。绝大多数自媒体人在看到希望的同时,依然面临着层层挑战。所以,腾讯在为媒体转型提供了最基础的平台以及变现通道之后,这次芒种计划是集合整个腾讯公司之力对媒体扶持的再次发力,其目标就是解决媒体转型之时仍无法解决的痛点。

腾讯历来后发制人,在视频网站竞争激烈之时,腾讯视频后来居上就是一个经典案例。而当其它平台相继发力扶持媒体/自媒体原创之时,腾讯则是先做好基础布局,以整合多方优势进而深入挖掘。如黄海所说,要从内容生产、流量拓展、用户连接以及商业价值上,为媒体/自媒体发展提供更好的支持。

事实上,这次腾讯所推出的企鹅媒体平台,正是整合腾讯所有内容平台的一次打通:微信公众号是生产内容的基地,然后,在天天快报、腾讯新闻客户端、微信新闻插件和手机QQ新闻插件等平台渠道进行一键分发,这其中不仅有微信、QQ这样的插件分发力度,更有腾讯“天天快报”这一兴趣阅读产品。

作为年度成长最快的智能推荐资讯平台,天天快报通过开放内容源及个性化推荐,为用户提供个性化兴趣阅读服务。通过集合天天快报这一平台,媒体/自媒体内容可以实现智能化阅读,这也是腾讯正在着力打造的智能化媒体入口。

全方位布局之下,腾讯的芒种计划有备而来。具体来看,腾讯主攻的是流量、内容、用户和商业变现四个维度的开放。

其一,开放全网流量。

移动互联网时代,人人都在争夺流量。对于媒体机构和自媒体来说,天天快报、腾讯新闻客户端、微信新闻插件、手机QQ新闻插件组成的腾讯资讯产品矩阵,其日活跃用户数超过了3亿,这无疑是最具吸引力的——这相当于目前国内其他主流移动资讯产品日活跃用户总和的3倍。

如天天快报产品技术总经理郑坚所说,当前移动互联网时代的阅读现状是缺乏一个真正有效的传播和对接平台:内容生产者每天产生出海量资讯,但用户偏好并没有被真正洞察,也无法得到恰当的泛资讯引导。最终,好内容可能无人问津,而用户也抱怨找不到自己真正感兴趣的资讯。

这次腾讯所推出的企鹅媒体平台,就是要以全面的产品布局以及在用户人口数据、行为数据方面的积累,再加上大数据构建精准的推荐技术,从而构建一个将媒体/自媒体内容推荐给适合人群的平台。

在机器算法形成的兴趣推荐之外,腾讯作为内容生产者,在这十多年来在媒体领域形成了丰富的积累,对原创、高品质内容具有强大的专业把控力。因此,通过运营经验+技术积累,腾讯可以让每一个优秀的媒体/自媒体找到特定读者群,让小众的兴趣也能找到最适合的读者。

而且,通过腾讯天天快报产品,生产优质内容的媒体/自媒体能实现高效分发和统一的数据管理。解决了通路问题,内容创作者就可以更专注、快速、高效地生产更丰富的内容。

其二,开放内容生产能力。

众所周知,自媒体人原本的优势更多集中在内容创作端,然而随着自媒体内容的传播平台由一至众,越来越多的帐号需要运营管理,粉丝的聚集和线上线下互动将相互结合等——这些新工作都对自媒体人提出了更高的要求。

现在,在腾讯新的企鹅媒体平台上,腾讯为媒体/自媒体人提供了一整套全面又易用的内容生产工具,让每一个内容生产者都具备在移动端的全面内容生产能力,更方便快捷地实现内容的多平台分发。

此外,腾讯还将举办一系列线下沙龙,汇集媒体行业资源、业界专家以及自媒体领域的新贵达人,为大家创造沟通交流的平台和机会。

其三,开放用户连接。

粉丝、社群,这已经成了自媒体人寻找新商业模式的基础,也就是今天粉丝经济的根本。

据黄海透露,腾讯的目标就是打通腾讯旗下所有平台,让一个作者可以在多个不同渠道进行内容的一键分发。

从这一点上看,企鹅媒体平台是继续了腾讯一直的优良传统。此前,寰寰姐对腾讯新闻客户端一直非常认可,因为只要账号关联了,微信公众账号上的发布的内容可以自动更新到腾讯新闻客户端上,这让自媒体人省去了很多麻烦。

所以,现在企鹅媒体平台也将同样做法,这对自媒体人来说,不仅方便,更重要的是,腾讯会通过微社区等形式,帮助媒体/自媒体人实现与粉丝的互动,方便快速地沉淀其粉丝群,使其更快捷地建立起与粉丝的连接,实现粉丝资源积累。

这对自媒体人的内容发布、粉丝运营都将是一个巨大利好。

其四,开放商业变现能力。

2015年,是自媒体不断刷新估值记录的一年。从收入结构上看,广告仍然是媒体/自媒体收入的主要来源。如何规划成熟的商业化变现模式,成为每一位媒体/自媒体人关注的焦点。

除了开放平台资源、拓展流量及用户连接外,在商业变现方面,腾讯将以开放的姿态,给予媒体/自媒体丰厚的激励和补贴政策,共同营造更优质的内容生产新生态,实现共生共荣。

首先是100%分成,入驻媒体/自媒体在文章页面上获得的所有广告收入,将100%归其所有;其次是2亿补贴,对坚守原创、深耕优质内容的媒体和自媒体,腾讯将给予全年共计2亿元的补贴;第三,打通商业通路,帮助增强粉丝忠诚度,将优质媒体/自媒体打包向腾讯现有广告主进行推介;第四,打造原创孵化器,借众创资源,为内容生产者提供创业的相关服务,让他们能专心致力于生产更好的内容,建立起更好的生态。

发布会上,郑坚特别强调了一点:打造媒体/自媒体的IP品牌。我认为,这是腾讯超越于所有其它平台最有价值的一点。

一个大IP,其价值已经不仅仅是内容,而是粉丝、周边以及衍生价值。把运作IP的思路引入到媒体/自媒体领域,帮助媒体人形成自己的IP,这是腾讯独特的思考。

“帮助媒体/自媒体做成可以全方位运营的媒体,最终成长出有自身独特价值的媒体品牌。”正如郑坚所说,腾讯的目标是再打造出如估值13.2亿的“罗辑思维”这样的更多的大IP。

这是一个生态共赢的内容创业者时代,腾讯“芒种计划”看似有点晚,但其实却是最全面也是思考最多、最能击中媒体痛点的计划。

星期三, 03月 2nd, 2016 未分类 没有评论